„Zelektryfikowany” Chevrolet Corvette

General Motors dołącza do innych największych producentów samochodów na drodze ku zielonej rewolucji w motoryzacji. Na początek firma ogłosiła na Twitterze, że w niedalekiej przyszłości zamierza wyprodukować kultowego Chevroleta Corvette – najpierw w wersji hybrydowej, a później w wersji w pełni elektrycznej.

– Już w przyszłym roku w naszej ofercie pojawi się zelektryfikowany Corvette, w pełni elektryczna wersja w następnej kolejności – czytamy w poście Chevroleta.

Polecamy

LIFE

Pierwszy elektryczny Rolls-Royce ukończył testy na kole podbiegunowym w temperaturze -40 st. C

„Zelektryfikowany” to używany w branży motoryzacyjnej termin obejmujący bardzo szeroki zakres napędów – od hybrydowych, po w pełni elektryczne. Od dawna eksperci i analitycy przewidywali jednak, że najnowsza edycja Corvette może być zbudowana w wersji właśnie z systemem hybrydowym. Prezydent General Motors Mark Reuss sugerował również w licznych wypowiedziach w mediach, że firma planuje wyprodukowanie „zelektryfikowanych” wariantów auta. To jednak nie wszystkie zapowiedzi, które oficjalnie potwierdza Reuss.

– Ogłaszamy ponadto nasz system odzyskiwania energii Ultium Platform – opatentowany system pokładowy, który pobiera ciepło generowane przez akumulatory elektryczne i wykorzystuje je do ogrzania kabiny, stworzenia bardziej wydajnych warunków ładowania, a nawet zwiększenia przyspieszenia pojazdu. Może też zwiększyć zasięg pojazdu o około 10 proc. – napisał w poście na LinkedInie Reuss.

Poza powyższymi informacjami marka opublikowała również krótki „zwiastun”, w którym uchyla nieco rąbka tajemnicy na temat tego, jak w rzeczywistości może wyglądać hybrydowa wersja auta. Z filmu można wywnioskować m.in., że samochód prawdopodobnie będzie dostępny z napędem na cztery koła. Wszystkie dotychczas wyprodukowane modele Chevroleta Corvette były napędzane wyłącznie na tylną oś.

Polecamy

LIFE

Bentley planuje wielkie zmiany. Elektrycznej rewolucji już nic nie powstrzyma!

Polecamy

LIFE

Porsche Billa Gatesa, Mclaren Elona Muska i Volkswagen Marka Zuckerberga. Wiemy, jakimi samochodami jeżdżą miliarderzy